骑行被称为“黄金有氧通顺”，连年来，骑行举止合手续升温，渐渐成为全民健身的新选拔和低碳出游的新先锋。飞扬兴起之下，不细致当作也随之出现，一些城市街头出现“暴骑团”激发争议。当今，北京等多地已对非生动车骑行乱象开展专项整治。

骑行也应遵规称职。“暴骑团”竞速追赶、闯红灯，致使侵占生动车说念，响应出部分骑行者对安全领略的缺少，对盲从交通规章的漠视。有东说念主致使觉得，说念路交通安全的法律解释重心在生动车辆，骑自行车就不会被罚。这种“法不责众”的荣幸心态，只会让“健身”变“伤身”。要通过教会和带领，履行细致骑行理念，使骑行心疼者领略到只好细致称职，期间安全、从容地享受骑行乐趣。

治理暴骑当作，需要照章法律解释，为营造安全有序的说念路环境排斥隐患。脚下，不少地点出台计策笃定，强调对非生动车驾驶东说念主闯红灯、骑快说念等罪人当作的管制，严格对竞速自行车登记备案、吊挂识别记号。通过查处一批罪人当作，公布一批典型案例，将对暴骑当作变成震慑。

整治暴骑当作的流程，本人亦然一座城市细致进度的体现。践诺上，城市说念路安全与大家骑行健身并不矛盾。在加大惩责力度的同期，不可冷漠骑行者的通俗骑行需求。合理开辟成就，合手续完善城市基础方法，方为惩办问题之根柢。举例，北京自2019年开放首条自行车专用路，总骑行量逾越1000万东说念主次。这条领有寂然路权的专用路，不仅为左近市民通勤、健身、幽闲提供浮浅的出行环境，也缓解了城市交通压力，骑行安全统共大大普及。

跟着北京中轴线申遗见效，“中轴线骑行”成为新先锋。东城区围绕中枢区“两轴一城一环”的空间特征欧洲杯体育，合手续普及长安街沿线和纵深区域环境品性，改善北京站、各大病院左近的环境和交通递次。事实解释，通过严格法律解释、城市成就、文化履行等范例的多管皆下，细致安全的骑行健身方法将愈加深化东说念主心，完了存序发展。(本文起首：经济日报 作家：韩秉志)